三门峡

映象网三门峡讯（记者 兀占斌 通讯员 闫利华 姚军）4月15日，历时240余天不间断施工，全长501米的国道310南移新建工程石门隧道左洞贯通，这也是全线4条隧道中第一个实现贯通的隧道，为2020年全线建成通车奠定了坚实基础。三门峡市副市长万战伟，市指挥部办公室主任、公路局局长李春来，市指挥部办公室副主任、党委书记赵翠玲，中建股份国道310指挥部副指挥长、总工程师任刚，副指挥长、安全总监韩学刚，中建桥梁有限公司总经理田国印等领导出席贯通仪式。

由中国建筑股份有限公司投资建设的三门峡市国道310南移新建工程是河南省重点项目，也是三门峡市“十三五”头号和建市以来投资最大的工程，全长165公里，概算总投资123亿元，共有隧道4条，单洞总长14032米。作为国道310南移新建工程十五大控制性工程之一，也是全线4座隧道中唯一一个岩质隧道，施工难点众多，具有洞口段偏压浅埋、净距小、洞内围岩变化频繁、地质条件复杂、开挖爆破困难等特点。

隧道坐落于三门峡市陕州区境内，属于小净距偏压岩质隧道，设计为双向四车道分离式隧道，采用复合式衬砌，左线全长501m，右线全长489m，隧道净宽10.25m，净高5m。隧道洞身开挖方量约10万方，混凝土用量约3万方，钢材用量约2000吨，全隧炸药用量约120吨，由中建桥梁有限公司承建。

施工过程中，为解决影响计划工期的难题，确保施工节点，项目部一是加大机械、人员、材料投入，采用24小时轮班制，保证隧道每天开挖循环进尺不间断；二是充分利用信息化，严格遵循“短开挖、强支护、早闭合、勤量测、衬砌紧跟”的原则；三是加强左右洞施工协作，保证施工进尺满足小净距隧道要求；四是在进洞及出洞过程中，加强监控量测，通过周边收敛及拱顶下沉数据监测，为浅埋段施工提供安全依据。

“满意客户、成就员工、回报股东、造福社会”，是中国建筑“拓展幸福空间”这一使命的主旋律，在打造世界一流企业征程上，指挥部将带领项目全线6000余名管理人员和建设者不忘初心、笃定前行，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。

(三门峡新闻热线：0398-2350228，投稿邮箱：yxwsmx@126.com。映象网“大象帮办”电话：180 0371 9699)