映象网讯（记者 徐孟国 通讯员 刘颖）近日，因位于三门峡产业集聚区的220千伏摩云变2号主变扩建需要，导致为郑西高铁双电源供电的220千伏花冠牵引站由摩云变双电源供电调整为五原变单电源供电。为确保郑西高铁的供电可靠性，河南富达输电公司运维队在Ⅰ摩五-Ⅱ摩花线路现场24小时值守、护线。
到了晚上，温度降低，电力员工就在帐篷里坚守，每间隔两小时全线巡视一次，为期12天。
据了解，电力牵引站提供高铁运行部分一级负荷，其性质和动车供电同等重要。主要是郑西铁路贯通线上信号中继站、无线通信基站、光纤直放站等用电负荷，还提供车站与行车密切相关的通信、信号、信息、灾害监测系统、应急及隧道应急照明等负荷。
“经济要发展电力需先行，能为此作出应有的贡献是我们的荣幸，我们一定要做好供电保障特巡工作，让强劲的电力为‘高铁速度’保驾护航。”河南富达输电公司负责人在现场巡查时反复叮咛。
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