三门峡

中建七局闫利华供图

映象网三门峡讯（记者 兀占斌 通讯员 姜翠英 叶蕾 殷世杰）2017年7月，一声开工令响彻秦岭山脉，近5000名建设者和各型机械设备在164公里战线上迅速展开，国道310建设大幕正式拉开。映象网记者了解到，截至目前，项目已连续安全施工400天，今年8月份仅一个项目分部20天就完成了3万余方混凝土的浇筑。

国道310工程体量大、征拆难度大、建设难度高、参与单位多。它东起于洛阳市境改建段终点，西止于老国道310豫陕省界处，全长约164.5公里，总投资约123亿元，以中建股份名义中标，参建单位有中建五局、六局和七局，共8个分部，七局承担第一主体责任，这也是中建七局承建的首条特许经营收费公路。项目穿山越岭，隧道群、桥隧群比比皆是，全线有特大桥6座共长9764米、隧道4座总长7042米；涵盖了湿陷性黄土路基、隧道，超大跨度、超深桩基、超高墩柱桥梁等建设科技含量极高的众多单位工程。

中建七局闫利华供图

中建七局勇当重任，该局副总经理史先刚担任指挥长，时任局助理总经理、北京办事处主任的王强担任指挥部常务副指挥长，负责项目施工组织和管理协调。他们顶着重重压力，带领七局人挺起铮铮铁骨用实际行动给出了响亮答案：他们打破常规，迎难而上，带领全体参建员工，在集团公司和七局的坚强领导下，紧紧抓住“施工线、质量线、经济线”，凸显“引领、协调、管理”职能，严格履行合同约定，按时兑现既定工期，抓好安全质量管控，注重生态环保协同，得到了股份公司、三门峡市领导的高度评价，也赢得了各分包单位的敬畏和理解。

中建七局闫利华供图

中建七局基础设施事业部国道310项目总承包部党支部副书记、综合办公室主任闫利华表示，中建五局和六局各标段都很支持我们的工作，无论是上报资料还是协同配合，都很积极主动。

中建七局闫利华供图

经过一段时间的磨合，大家已经形成共识：指挥部就是整个项目的信息中心、管理中心、服务中心，在材料认价、施工计量上必须一个标准、一个声音，在施工标准、环境治理上必须统一要求、统一方案，不能8个标段8种声音。因为大家心中都有一个信念，那就是共同打造中国建筑的响亮品牌。

中建七局闫利华供图

史先刚先后9次深入项目一线指导工作，经常是一下高铁便直奔现场召开办公会，他多次强调，作为中建股份、三门峡市及工程局重点工程，国道310项目务必抓好安全质量管理，确保国优目标；务必落实好“五比五赛”活动，为全线提前通车开道铺路，向改革开放40周年暨该局“兵改工”35周年献礼。

中建七局闫利华供图

国道310项目施工最高峰时作业工人达5000多，日完成产值1000多万，月完成产值近3个亿，没有科学严谨的管控措施，这是不可能做到的。

中建七局闫利华供图

自三季度百日大战活动开展以来，指挥部对各分部实行24小时动态管理，工程部刘孟负责蹲点五六分部，“作为一名党员，关键时刻要冲锋在前，主体单位（七局）的员工更要做出表率”。310项目中建七局共有4个分部，大家形象地称项目经理为“五哥、六哥、七哥、八哥”,其中六哥的名号最为响亮，“他那股牛劲、韧劲，不服输的精神在全线广为流传”，提起六分部，刘孟仿佛有讲不完的“故事”。

中建七局闫利华供图

抢工期间弘农涧河进入主汛期，连下4天暴雨，施工现场冲刷严重；盛夏接连16天酷暑，室外平均温度38度以上……这些严酷的自然挑战，没有难倒身为共产党员的赵洪峰，他带领六分部员工战完暴雨战酷暑，抓住一切有利时机，向自己要成绩、要进度。“首战用我、用我必胜，道路虽然艰辛，但我们始终在前行”，听着六分部党支部副书记殷世杰的描述，记者感慨万千，这就是一支铁的队伍。

未来，三门峡国道310项目指挥部必将带领5000名参建者在中原地区公路建设中留下浓墨重彩的一笔，让中建品牌之歌响彻秦岭山脉。